27 февраля в ходе региональной недели депутат Госдумы Наталья Костенко осмотрела пешеходный железнодорожный мост в Армавире, который, якобы, только что прошел реконструкцию с использованием высокотехнологичных материалов. Однако качество предоставленной работы не устроило ни парламентария, ни жителей близлежащих домов: мост показался «народным инспекторам» еще более ненадежным, чем был до ремонта.

Реконструкции ветхой конструкции перехода, принадлежащего Росимуществу, армавирцы и городская администрация добивались много лет. Аварийное состояние моста было подтверждено в июле 2015 г. совместной комиссией ОАО «РЖД», администрации муниципального образования г. Армавира и судом, который обязал Росимущество, как владельца объекта, отремонтировать его. Но только после вмешательства депутата Госдумы, члена центрального штаба ОНФ Натальи Костенко просьба жителей армавирских «Черемушек» была удовлетворена, и Росимущество изыскало средства на проведение работ.

Сметная стоимость работ, осуществляемых подрядчиком ООО «Росжилдорпроект» составила 8 млн. рублей.
В декабре депутат инспектировала ход работ вместе с представителями Росимущества и администрации г. Армавира. Представитель подрядчика обещал произвести реконструкцию из самых прочных и высокотехнологичных материалов, а также завершить работы к концу года. Однако подрядчик на два месяца задержал выполнение ремонта, а сам мост после реконструкции вызвал больше сомнений с точки зрения безопасности эксплуатации, чем до реконструкции, когда он весь был в зияющих дырах.

Покрытие моста прогибалось под тяжестью пешеходов, на нем скапливалась вода, что привело бы к полному обледенению при низких температурах, прочные железные поручни были спилены, а новые композитные не были должным образом закреплены у основания пешеходного полотна и не скреплены наверху, и шатались с амплитудой до 10 см. Единственное, что говорило о ремонте — это лишь новая покраска.

«То, что мы увидели — это не реконструкция, а чистой воды «халтура». Мне было стыдно перед жителями за Росимущество и его подрядчика. Если мост будет принят в таком виде, это приведет к его скорому разрушению и, чего точно нельзя допустить - гибели людей. А ведь именно этого мы хотели избежать, когда начинали ремонт, - говорит Наталья Костенко. – По документам реконструкция пешеходного железнодорожного перехода завершена, а по факту – это настоящая «липа». Подрядчик пошел на обман с самого начала, не выполнив работы в срок. Итог тоже плачевный - произведенная реконструкция не выдерживает никакой критики и в принципе не отвечает требованиям техники безопасности. Замененные конструкции неустойчивые, перила шатаются... На мост ступить страшно, а ведь он предназначен для перехода большого количества людей, жителей целого микрорайона! Я немедленно подниму тот вопрос перед руководителем территориального управления Росимущества в Краснодарском крае Андреем Красновым, а может быть и федеральным руководством ведомства. За такую работу не только подрядчику нужно предъявить самые строгие штрафные санкции, но и внести в черный список недобросовестных участников торгов. Лично я буду этого добиваться, если эта, так называемая «работа» не будет переделана за счет подрядчика и в самые короткие сроки».